来源：www.55zhoucheng.com    SKF轴承 

电机SKF轴承坏了如何取？
  电机SKF轴承坏了，怎么把它取下来换掉？看起来很紧。我不敢自拔，也没有力气。我该怎么办？萧边教你一个窍门。
  首先，打开后盖，首先画一个好的轴和马达外壳，配上一个标记，编码器移动底座和轴，编码器移动定位环和电机外壳共三个定位线。SKF轴承
  第二，松开编码器底座和马达的两个固定螺钉，松开编码器和轴之间的连接螺钉。对于锥形连接轴，连接相对紧密。整个编码器可以通过锤击编码器和电机侧面的厚螺丝刀（螺丝刀插入更深和更厚）而弹出。注意螺丝刀插入的位置，不要损坏编码器。不要敲得太用力，小心不要让编码器掉在地上，会破的。耻辱的螺丝先旋松头螺钉,然后手出来。SKF轴承
  三。拆卸编码器后，可按照通用电机方法拆卸电机的两端盖。这很简单。首先，取出滑轮，然后关闭两侧的四个紧固螺钉。然后，用锤子将端盖均匀敲出，SKF轴承并且后盖可以通过击中前轴的端面而形成大的间隙。注：转子具有很强的磁性，没有很多力暂时不能取出，那么电机本体就可以固定在台钳上，然后可以用手拉出内转子，拉出时间不能停止，拉出力直到拉出，否则就会被吸回来。再次挤压你的手指。那不值得。一些用户不知道伺服电机的内部结构，直接用锤子敲击电机，而不移除编码器。结果，轴承被更换了，但马达也被报废了，因为编码器里有一个由玻璃制成的光电代码板。特别重要的是要注意到锤子碎裂的事实。
  第四，使用拉马拉拆卸损坏的轴承，更换相同尺寸的新轴承。
  5包回电机定子用倒序电机端盖,回轮
  6。由标记笔制成的原始定位线被加载回编码器。