高压电机SKF轴承烧坏分析
发电厂的电机配备220 kW的电机功率和6 kV的电压。
电机轴的轴端是2322E圆柱滚子轴承，非轴端是6322深沟球轴承。
当电机在2019年运行时，轴端SKF轴承温度急剧上升，SKF轴承油盖变色，伴有焦味烟雾。
在值班人员停止检查后，发现电机轴延长端轴承烧坏并与电机转子锁定。 
 1。事故调查 
事故发生后，维修人员对电机进行了物理检查，发现： 
 1电机轴的轴承端燃烧后，轴承架和滚子严重磨损，轴承外圈变蓝。 
 2SKF轴承腔有明显的磨痕，并伴有深裂纹;  
 3转子轴与内外油盖组合在一起，有许多深刻的磨痕;  
 4内外油电机轴延长端SKF轴承的盖子烧坏。 
解体检查后，还检查了电机的维护记录，发现电机已更换轴承两年前结束了。
更换轴承时，发现电机轴端轴承和轴承室的公差存在问题，轴承略微圆滑，但没有进行处理。
更换轴承后，2004年2月仅对电机进行了一次补充，没有维护记录。 
 2，原因分析 
 1维护人员没有处理轴承外圈的缺陷，导致轴承在长期运行后发热和燃烧。 
 2维修人员未能及时给电机加油。 
根据规定，电机的补充加油周期为2000h;清洁轴承和更换润滑脂的时间是1年。
但是，在运行2年以上的过程中，只添加了一次加油，没有更换润滑脂。
由于恶劣的操作环境和电机的长期运行，油的质量下降，轴承缺油，导致轴承烧坏。 
 3当电机SKF轴承加油，只是在冬天，温度较低，润滑油的硬度增加。
由于加油方法操作不当，润滑脂不能完全进入轴承内部，润滑不良，导致轴承烧坏。 
 4操作员后发现电机发烧，不及时使用当地事故按钮紧急停止故障设备。相反，它首先向领导者报告，然后停止设备，延长事故处理时间并导致事故扩大。 
 3。预防措施和对策 
 1更换电机两端的轴承，轴端的轴承端以及内外油盖，并修复电机磨损的转子轴。 
 2制定电机SKF轴承维护和保养工作规程，并重新阐明并强调电机轴承的补充加油和大修周期。 
 3组织维护人员进一步研究电机维护程序并提高业务技能。
加强设备维护的组织和管理。
同时，要求操作设备在冬季加油时，应适当加热电机轴承油盖，使新润滑脂完全进入轴承内部。 
 4在设备操作中
在管理方面，要加强对异常发热，异响和振动的设备的运行监控，及时停止设备维护。