NSK法兰轴承的磨损和断裂引起的失效原因分析
磨损失效是指表面之间相对滑动摩擦的失效导致金属在工作表面上的连续磨损。
持续的磨损将逐渐损坏NSK轴承部件，并最终导致轴承尺寸精度的损失和其他相关问题。
磨损可能会影响形状变化。游隙的增加和工作表面表面的变化可能会影响润滑剂或在一定程度上造成污染，从而导致润滑功能完全丧失，从而使NSK轴承失去旋转精度甚至正常。操作。
磨损故障是各种类型轴承的常见故障模式之一。根据磨损的形式，通常分为最常见的磨料磨损和粘着磨损。
磨料磨损是指由于异物硬质颗粒或硬异物或金属表面之间的挤压而引起的磨损。法兰轴承的工作表面和接触表面的相对运动，这通常会在NSK轴承的工作表面上引起类似沟槽的刮擦。
硬颗粒或异物可能来自主机内部或主机系统其他相邻部分，并被润滑介质送入轴承。
粘着磨损是指由于摩擦面上的微小突起或异物而导致的摩擦面摩擦不均匀。当润滑条件严重恶化时，由于局部摩擦而产生局部摩擦，这可能引起摩擦表面的局部变形和摩擦微焊接现象。
当表面金属可能部分熔化时，作用在接触表面上的力会将基底上的局部摩擦焊缝撕裂，从而增加塑性变形。 此撕裂-粘合周期构成粘合剂磨损。通常，轻微的粘合剂磨损称为磨损，而严重的粘合剂磨损称为咬合。
法兰NSK轴承断裂失效的主要原因是缺陷和过载。 当施加的载荷超过材料强度极限并且零件损坏时，这称为过载断裂。 过载的主要原因是主机突然故障或安装不正确。
诸如微裂纹，缩孔，气泡，大量异物，组织过热和NSK轴承零件局部烧伤的缺陷也会在冲击过载或剧烈振动期间导致缺陷处的断裂，这称为缺陷断裂。
应该指出的是，在制造过程中，在原材料的复验，锻造和热处理的质量控制以及过程控制的过程中，上述缺陷可以通过仪器正确地分析，必须加以控制。在将来得到加强。
但是，通常，大多数NSK轴承断裂故障都是过载故障。