减少SKF过早失效的建议
为了找到有效的方法来减少轴承过早失效，请参见下表。一开始必须提出以下问题： 
为什么过早失效的轴承中的裂纹出现得更快？
其驱动因素是什么？ 
可以采取什么措施使客户的应用和SKF轴承更耐用？推元素  ##轴承解决方案 
SKF轴承系统设计过程
更高的应力
例如结构拉伸应力，短期重载，摩擦应力等 
正确的轴承选择 
尺寸SKF轴承座的轴承座和装配公差符合SKF的建议 
由于载荷和/或热效应而导致的轴和轴承座变形
正确的间隙/预紧设置 
在极端情况下的动态特性/峰值负载验证  
高压缩残余应力内圈最小值 
高级钢   
较低的材料强度
例如腐蚀，电流​​，混合摩擦和滑动，等。 
  
限制油中的水分含量 
关闭时限制湿度 
验证运输和安装步骤 
避免杂散电流 
限制振动 
 The  
 SKF黑色氧化物 
表面碳氮共渗 
高强度不锈钢 
Insocoat®，混合轴承
电流保护  
如果需要进一步的帮助，请与您的SKF代表联系或填写右上角的联系表。  
的优点SKF黑色氧化物轴承 
改善磨合特性，减少摩擦和轴承磨损 
改善耐污染性  ## ＃提高表面抗疲劳性并在低润滑条件下增强性能 
降低轴承钢上腐蚀性润滑剂添加剂的化学腐蚀风险 
改善润滑油和油脂的附着力 
提高耐蚀性 
降低SKF轴承钢氢渗透的可能性
＃ ##更多信息，请阅读Evolution Magazine上有关在风力发电应用中使用黑色氧化物轴承的好处的文章。 
风力涡轮机变速箱的黑色氧化物轴承具有广泛的应用领域经验 
自2008年以来，黑色氧化物SKF轴承的销售已显着增长。
这使SKF积累了超过7年的风力涡轮机黑氧化物轴承领域的现场经验，远远超过了过早失效轴承的典型失效间隔。 
黑氧化物SKF轴承具有被广泛应用于圆柱滚子轴承。尽管它们可用于所有类型的轴承，但它们的阴影可在风力涡轮机齿轮箱的所有角落中找到。此外，它们有各种尺寸可供选择
，适用于所有尺寸的涡轮。 
请注意：此类SKF轴承主要用于变速箱，低速行星齿轮和高速轴的最关键位置，即，最容易发生过早失效和WEC的位置。 
结果：到目前为止，此类黑色氧化物轴承尚未发现问题，且失效率小于100 ppm。