SKF轴承质量好，那是人家装的好
SKF轴承用于支撑组件，也用于支撑轴上的旋转零件。轴承的类型分为摩擦特性：滑动轴承和滚动轴承；滑动轴承和滚动轴承。根据载荷的方向：径向SKF轴承，推力轴承和向心推力
轴承等  
 1.滑动SKF轴承的组装
＃ ##滑动轴承是一种滑动摩擦轴承，具有运行稳定，可靠，低噪音，可承受重负荷和大冲击负荷的特点。   
 1整体滑动SKF轴承的组装  
整体式滑动SKF轴承通常被称为衬套，它也是滑动轴承的一种简单形式。它们主要通过压制和锤击组装。在特殊情况下，使用热安装。大多数衬套由铜或铸铁制成。
应仔细组装，可以用木锤或木锤敲打来组装。当干涉尺寸公差大时，用压力机将其压入。
无论是敲打还是压下，都必须防止其倾斜。组装后，油槽和油孔应位于所需的位置。  
组装后，应修剪变形的轴承。较小的尺寸可以扩孔，较大的尺寸可以刮取。
同时，注意将与轴的匹配间隙控制在公差范围内。为了防止轴套在工作时旋转，轴套与箱体的接触面配有定位销或接缝螺钉。
由于钻孔时箱体和轴套的硬度不同，因此很容易使钻头偏向软质材料的侧面。解决方案：一种是在钻孔之前用样品对硬质材料进行打孔，另一种是使用短钻头增加钻孔量。
钻孔时钻头的刚度。  
 2剖分SKF轴承组件  
剖分SKF轴承（也称为剖分轴承）具有具有结构简单，调整拆卸方便的特点。轴承壳上设置两个轴承壳，并在接头处使用垫圈以调节合理的间隙。  
①轴承壳和轴承体的组装  
上，下轴承衬套必须与轴承体的内孔接触良好。如果不符合要求，请以厚壁轴承衬套的内孔为基准，并刮擦轴承衬套的背面。同时，轴承衬套两端的台阶应靠近轴承体的两端。
薄壁衬套只需使轴承衬套的中点表面比轴承主体的中点表面高约0.1毫米，并且无需刮擦。  
②SKF轴承衬套安装在轴承体内，不允许在径向或轴向移动。轴承衬套两端的台阶通常用于停止定位或定位销。  
③刮擦SKF轴承衬套  
剖分SKF轴承壳体通常使用匹配的轴磨点。通常，先刮擦轴承壳，然后再刮擦轴承壳。为了提高效率，在刮擦轴承壳时不安装SKF轴承壳和盖。当前轴承壳的接触点基本上是
满足要求时，将上轴承衬套和上盖紧紧压紧，刮下上轴承衬套时进一步校正下轴承衬套的接触点。
轴的松紧度可以通过增加刮擦次数来改变垫片的厚度来调节。
拧紧SKF轴承盖后，轴很容易旋转，没有明显的间隙，接触点达到要求时刮削完成。  
④SKF轴承间隙的测量
SKF轴承间隙的大小可以通过中心分隔面上的垫圈来调节，也可以通过直接刮擦轴承衬套来获得。
导压法通常用于测量轴承游隙。取几根直径大于轴承间隙的导线，并将其放在轴颈和中心分隔面上。然后拧紧螺母以压缩中心分隔表面，然后旋开螺母并卸下轴承盖。
取出扁平的导线，并用千分尺测量每个部分的厚度。可以根据导线的平均厚度得知SKF轴承间隙。一般情况下，轴承的游隙应为轴直径的1.5‰-2.5‰mm。直径越大，间隙值越小。如果轴直径为60mm，则SKF轴承间隙应在0.09-0.15mm之间。