FAG轴承-轴承拆卸方法总结
感应加热轴承热拆卸方法可以代替传统的国内外轴承热拆卸方法，例如压榨和顶出，油沸腾，烘烤，辅助加热heating，冷收缩方法，火焰加热，敲手和跳动。
每种拆卸方法都有不同的优点和缺点：
 1感应加热轴承热拆卸方法：在安装或拆卸轴承和其他过盈配合零件时，经常需要预先加热工件。但是，传统的加热方式不仅浪费资源和能源，而且加热效果差。
感应加热可以充分发挥加热均匀，加热时间短的优点。
目前，许多工厂正在生产和应用工频感应加热设备，例如轴承加热器，齿轮加热器，齿圈加热器，电机外壳加热器，活塞加热器，连杆加热器和端盖加热器，以实现生产## ＃自动化。
 2油浸轴承的热拆卸和组装方法：适用于轴承与轴之间的过盈配合；用油作为加热和膨胀轴承内圈进行过盈组装的介质，油温一般控制在110℃左右。
仅限于轴承的组装，不能用于拆卸，这会花费很长时间并且污染环境。
 FAG轴承
 3烘烤方法：使用加热炉或烤箱加热轴承的内圈，使其膨胀并组装到轴上。  
 4辅助加热叉：此方法用于拆卸过盈配合的轴承内圈。只能用于轴承的组装，不能用于拆卸，加热时间更长。轴。
工作时，将加热到一定温度的辅助轭套在轴承内圈的外面，以便拆卸和夹紧，然后将辅助轭的热量传递到轴承的内圈，导致热膨胀和轴之间的缝隙被拆卸；能量
浪费很大，可能导致轴承内圈的外表面烧伤。
 5冷缩方法：首先将轴承安装在轴承座上，然后将需要安装的轴干扰匹配被冷藏和组装。冷却温度通常不低。
 80℃；适用范围小，经济性差。
 6乙炔火焰加热：轴承内圈加热膨胀后，轴与轴之间有缝隙，可拆卸；缺点是加热不均匀，容易燃烧甚至刮擦轴承内圈。
 7手动打浆：适用于轴与内圈之间有干涉的情况小轴承与设备部件之间的轴承不大。容易造成零件受伤。
 FAG轴承  
 8压入器和弹出器：适用于轴承内圈与轴之间的干扰不大的情况；用于小型轴承的压机和弹出器尺寸小，重量轻，并且大多数是手动工具。
大型轴承的压力机和顶出器通常由液压驱动。