发布时间：2022年10月12日                        FAG

减小FAG进口轴承表面的抵触和磨损
随着FAG进口轴承的运用时刻其抵触跟着大的时候，假如润滑跟不上的话，容易导致FAG进口轴承损坏，并且会是比较大的损坏，有或许是要直接替换新的轴承，所以要做好FAG进口轴承的润滑作业应初步。

首先是润滑FAG进口轴承的各部分，减小轴承的抵触和磨损；使轴承的翻滚接触面常常构成恰当的油膜，延伸轴承的疲劳寿数；通过润滑带走了轴承内部因抵触或其他原因发生的热量；通过润滑可对轴承抵达防锈和防尘的作用。

其次这些表面的相对运动的微观角度提示咱们，每个表面含有微小的，锯齿状的凹凸表面粗糙不平，不论如何亲近，这些表面加工。假如没有某种方式的别离，如润滑剂膜所构成的，这些表面的凹凸接触时，或许抓住。最起码，一些磨损，这些凹凸粘附运动时，将发生。

有许多要素影响相对运动，在这两个表面之间的界面处的抵触条件。这些要素是： 表面涂层-的数量，粗糙度和方向的凹凸的表面上的接触点，可以显着影响抵触系数，从三中观念可以看出抵触和磨损的运势：
 •温度-温度或许会影响环境和工作的两种抵触。例如，温度是一个要害要素抗磨或极压增加剂是否在某些运用将有用。

•工作负载-抵触直接与负载改动。负载超过设计能力将显着增加了抵触系数。 相对速度-增加速度超出安全规定将大大增加抵触 表面之间的相对运动的性质-滑动与翻滚运动可以影响系数。

•润滑油的抵触。特征-这些特征的基础油，其粘度为结合有关特定配方的基油的基油和增加剂。 

面临的应战是通过消除尽或许多地减少抵触系数的有倒霉影响的要素，或许在相对 运动的表面上，或至少是控制这些要素， 一般来说，有三种办法，以减少抵触：

1、运用轴承面，本身是牺牲，如低剪切的材料，其间铜/铅的轴颈轴承。

2、替换翻滚元件抵触滑动抵触与翻滚元件轴承的运用。

3、通过改动粘度，运用不同的或改善的增加剂，或通过运用不同的润滑油本身，即，组成，固体等，改善全体的润滑。