发布时间：2023年8月25日                FAG

FAG向心关节轴承在运转进程中无故失效解决方法
对FAG轴承设备的定期检修、运转及外围零件替换时被拆卸下来的向心关节轴承进行查看时，需求顺次判断次轴承零件是否可再次运用和记载运用状况的好于坏。还要仔细调查和记载被拆下来的轴承和外观状况。为了弄清和调查光滑剂的剩余量，取样以后，要很好地清洗一下轴承。
1． 触摸疲惫失效
　　触摸疲惫失效系指FAG轴承作业外表受到交变应力的作用而发生失效。触摸疲惫脱落发生在向心关节轴承作业外表，往往也伴随着疲惫裂纹，首先从触摸外表以下最大交变切应力处发生，然后扩展到外表构成不同的脱落形状，如点状为点蚀或麻点脱落，脱完工小片状的称浅层脱落。由于脱落面的逐步扩展，而往往向深层扩展，构成深层脱落。深层脱落是触摸疲惫失效的疲惫源。
2． 磨损失效
　　磨损失效系指外表之间的相对滑动冲突导致其作业外表金属不断磨损而发生的失效。持续的磨损将引起向心关节轴承零件逐步损坏，并终究导致轴承尺寸精度损失及其它相关问题。磨损或许影响到形状改动，合作空隙增大及作业外表描摹改动，或许影响到光滑剂或使其污染达到必定程度而形成光滑功能完全损失，因而使向心关节轴承损失旋转精度乃至不能正常运转。 磨损失效是各类FAG轴承常见的失效模式之一，按磨损方式一般可分为最常见的磨粒磨损和粘着磨损。
　　磨粒磨损系指轴承作业外表之间挤入外来坚硬粒子或硬质异物或金属外表的磨屑且触摸外表相对移动而引起的磨损，常在轴承作业外表形成犁沟状的擦伤。硬质粒子或异物或许来自主机内部或来自主机系统其它相邻零件由光滑介质送进向心关节轴承内部。粘着磨损系指由于冲突外表的显微凸起或异物使冲突面受力不均，在光滑条件严峻恶化时，因部分冲突生热，易形成冲突面部分变形和冲突显微焊合现象，严峻时外表金属或许部分熔化，触摸面上作用力将部分冲突焊接点从基体上撕裂而增大塑性变形。这种粘着——撕裂——粘着的 循环进程构成了粘着磨损，一般来说，细微的粘着磨损称为擦伤，严峻的粘着磨损称为咬合。
3． 开裂失效
　　FAG轴承开裂失效首要原因是缺点与过载两大要素。当外加载荷超过资料强度极限而形成零件开裂称为过载开裂。过载原因首要是主机突发毛病或装置不妥。轴承零件的微裂纹、缩孔、气泡、大块外来杂物、过热安排及部分烧伤等缺点在冲击过载或剧烈振荡时也会在缺点处引起开裂，称为缺点开裂。应当指出，向心关节轴承在制作进程中，对原资料的入厂复验、锻造和热处理质量操控、加工进程操控中可通过仪器正确剖析上述缺点是否存在，今后仍必须加强操控。但一般来说，一般呈现的轴承开裂失效大多数为过载失效。
4． 游隙改动失效
向心关节轴承在作业中，由于外界或内涵要素的影响，使原有合作空隙改动，精度下降，乃至形成“咬死”称为游隙改动失效。外界要素如过盈量过大，装置不到位，温升引起的膨胀量、瞬时过载等，内涵要素如残余奥氏体和残余应力处于不稳定状况等均是形成游隙改动失效的首要原因。
查看FAG轴承的滚道面，翻滚面和合作面的状况以及保持架的磨损状况等有无损害和异常状况特别是要调查滚道面的运转轨迹。判断轴承可否再次运用，要在考虑轴承损害的程度，机器性能、重要性、运转条件、查看周期等以后再来决定。
查看成果，如果发现FAG轴承有损害和异常状况时，请按照轴承损害的现象查明原因，拟定对策。别的，查看成果，如果有下面几种缺点的话，向心关节轴承就不能再用了，需求替换新的轴承。